1999 05 20. Kölsträckt.

1999 10 28. Sjösatt.

Levererades 28 augusti 2000 till Nordic Forest Terminals AB, London, England.

2000 09 21. Ankom Finland.

2000 09. Utchartrad till Finncarriers Oy AB, Helsingfors, Finland. Omdöpt till FINNREEL.

2000 09 26. Insatt mellan Helsingfors - Rauma - Hull.

2001 03 14. Gick fartyget på grund 2,5 sjömil utanför Rauma, efter ett tekniskt fel på fartyget. Reparerades i Göteborg.

2005 05 13. Såld till Parline RoRo KS, Norge (Engelsk flagg, hemmahamn London).

2008 03 17. Såld till DFDS Tor Line.

2009 01 16. Så upptäckte man en skada på propellern i Rauma och fartyget reparerades.

2009 01 23. Avgick på sin sista resa mellan Rauma - Hull för Finnlines.

2009 01. Registrerad för Tor Finlandia Shipping Ltd, Klaipeda, (DFDS Tor Line), Litauen. Omdöpt till TOR FINLANDIA.

2009 02. Insatt mellan Rotterdam - Immingham.

2012 11 27. Registrerad för Ab DFDS Seaways, Klaipeda, Litauen.

2012 12 20. Omdöpt till FINLANDIA SEAWAYS.

2016 01. Registrerad för DFDS Seaways Ab Lithuania, Klaipeda, Litauen.

2018 04 16. På resa mellan Zeebrügge - Rosyth bröt en brand ut i maskinrummet när fartyget var i höjd med Lowestoft, England. Branden kunde släckas men en besättningsman fick föras i land med skador. Kommer att bogseras in till Immingham där lasten ska lossas. Därefter bogserades fartyget till Fayard, Odense för reparation (maskinbyte).

2018 11. Återlevererad.

2018 11 13. Åter i trafik mellan Cuxhaven - Immingham.

2020 12 17. Registrerad för DFDS A/S, Köpenhamn, Danmark.

2021 03 08. Kolliderade med en bogserbåt i Karlshamn vid tillägg. Inga skadade.

2023 12 16. Provanlöp i Saint Helier, Jersey och Saint Peter Port, Guernsey.

2024 12 05. Gick fartyget på grund i Karmsundet efter man fått något fel på styrningen. Drogs loss under natten och bogserades in till Husøy.