1977 08 08. Kölsträckt.

1978 06 20. Sjösatt.

Levererades 12 januari 1979 till B&I Line, Dublin, Irland.

1979 02 07. Insatt mellan Cork - Swansea.

1979 05 21. Insatt mellan Cork - Pembroke Dock.

1980 09. Insatt mellan Dublin - Liverpool.

1982 03. Insatt mellan Dublin - Holyhead.

1988 01 12. Insatt mellan Cork - Pembroke Dock.

1988 06. Såld till Societe Anonyme de Economie Mixte d`Equipment Navale (Sabemen), Morlaix, Frankrike för leverans i slutet av september.

1988 10 03. Övertagen av Brittany Ferries S.A., Morlaix och gick mot Jos. L. Meyer Werft, Papenburg för ombyggnad.

1988 12. Omdöpt till DUCHESSE ANNE.

1988 12 18. Återlevererad från varvet.

1989 01. Utchartrad till Crown Line (SMZ). Insatt mellan Hoek van Holland - Harwich.

1989 02 13. Insatt mellan St. Malo - Portsmouth.

1993 06 14. Insatt mellan St. Malo - Cork, Roscoff - Cork och Roscoff - Plymouth.

1995 09 01. Kolliderade med vågbrytaren i St Malo, Avgick sedan mot Brest för reparation.

1996 09 30. Sista dagen i trafik.

1996 10. Såld till Jadrolinija P.O., Rijeka, Kroatien.

1996. Registrerad för Morrsion Ship Trading Co, Rijeka, Kroatien. Omdöpt till DUBROVNIK.

1997 06. Insatt mellan Split - Ancona.

2023 03 30. Såld till Furioso Maritime SA, Aten, Grekland. Managent A-Ships Management, Pireus, Grekland. Satt under Panama flagg.

2023 05 02. Omdöpt till PRINCE.

2023 07 10. Insatt mellan Brindisi - Vlore.

2023 08 21. Stoppad i Brindisi med 15 fel, som måste åtgärdas.

2023 08 23. Åter i trafik.

2024 01 19. Ankom Perama.

2024 03 29. Avgick Perama.

2024 04 04. Ankom Aliaga, ankarplats.

2024 04 04. Såld till okänt Turkiskt rederi. Omdöpt till AKDENIZ. Satt under Guinea-Bissau flagg, hemmahamn Bissau.

2024 04 06. Avgick Aliaga, ankarplats mot Tuzla.